迈入2023，各大车企都在紧锣密鼓开展新一轮谋篇布局，全力奋战新征程。消息显示，东风集团与襄阳市于日前签署东风新能源乘用车项目合作框架协议和进区协议，总投资53.1亿元，推动东风EV新能源乘用车导入襄阳生产。这一项目的落定，无疑将为东风EV新能源推动产业布局再升级、打造更强的产品阵列提供支撑。
在产品布局上，东风EV新能源此前推出了“上市即爆款”的纳米BOX。随着体系能力的不断完善、产品阵列的不断丰富和市场口碑的持续发酵，纳米BOX在小型纯电市场上的引领优势也更加凸显。后续，随着襄阳项目的推进，东风EV新能源的体系能力势必将大幅跃升，旗下产品的竞争力也将进一步增强。
东风集团与襄阳市签署新能源乘用车项目合作框架协议
再添一翼东风EV新能源体系力大幅进阶
在市场竞争中，体系力是产品背后那只隐形的手。纳米BOX迎战市场的其中一大优势，正是其与生俱来的央企制造底色和军工品质。这一优势，源于东风集团打造的坚实体系力。
深耕汽车行业54年，东风集团构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力、市场营销能力与客户服务能力。作为东风集团旗下专注小型纯电的二级业务单元，东风EV新能源在东风强大的体系力加持下，于研发、生产、销售、服务方面早已先行一步，有备而来。两年多的时间里，东风EV新能源依托十堰工厂，迅速打稳“地基”，同时持续完善体系能力，2022年渠道规模达到360家；产品方面推出纳米BOX并迅速打开市场，成功迈入小型纯电SUV第一阵营。
如今，襄阳新能源乘用车项目提上日程，将进一步夯实东风EV新能源的体系能力。据了解，该项目后续将导入东风自主研发的全新车型系列。一路从十堰到襄阳，东风EV新能源在产业布局上再添一翼，更加强劲的体系力，将支撑旗下车型向更高的目标、更广阔的市场迈进。
越级产品力无法被“平替”
回归产品本身，纳米BOX竞逐纯电赛道的另一个优势，源自于自身过硬的产品力。特别是在空间、补能和操控上的越级实力，让其在小型纯电市场上，始终无法被“平替”。
以6万级的纳米BOX轻风版为例，作为一款真正的五门四座SUV，纳米BOX轻风版采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计，轴距达2423mm，越级的超大空间，给用户带来了舒适的出行体验，再加上300L-1107L的超大装载空间，让其在同级同价位的小车中迅速脱颖而出。
配备快充功能，是纳米BOX轻风版“秒杀”同级同价位车型的另一条制胜之道。放眼6万级纯电市场，纳米BOX轻风版是为数不多配备快充功能的纯电SUV，周末短途出游，快充仅需32分钟就可以完成30%－80%的补电，慢充也只需3小时就能够满电，这一配置直击纯电出行痛点，让用户可以真正放下续航焦虑，尽情畅享轻电出行的新乐趣。
操控方面，由全球领先造车平台打造的纳米BOX轻风版，是6万级欧盟标准纯电SUV。整车源自雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台，由雷诺专业团队操刀底盘调校，采用前麦弗逊式独立悬架结构，最小离地间隙达150mm，操控稳定性、制动性能、驾驶体验远超同级，为用户提供了越级的品质驾控。
空间、补能和操控全面领先，再加上极为亲民的5.97万元起售价，纳米BOX轻风版的市场表现，值得期待。
口碑加持全球超10万+用户验证
如果说，体系力和产品力是纳米BOX的硬实力，口碑则是它的软实力。2022年7月，刚上市的纳米BOX凭借硬实力，获得“24小时订单破万”的成绩。随着产品的陆续交付，纳米BOX开始了首批用户的口碑积累。
在2022年下半年，实力不凡的纳米BOX获得更多用户青睐，产品知名度和市场美誉度持续攀升。数据显示，2022年12月，纳米BOX以5380台的销量，跻身12月新能源SUV销量前十。2022年，东风EV新能源全车型全年销量突破35000台。
除了在国内市场大展拳脚，基于纳米BOX同平台打造的姊妹车型，也已远销欧洲等地，取得2021-2022年累计出口超10万辆的成绩。可以说，纳米BOX的一炮打响，为东风EV新能源深耕小型纯电赛道，取得了一个好的开局。
纵观纳米BOX的进击之路，体系力、产品力和口碑力一个都不能少。如今，纳米BOX家族阵容再扩容，备受市场期待的纳米BOX轻风版，也于近日在全国各区域正式开售，为用户带去更具质价比的轻电出行体验。对东风EV新能源而言，产业布局进一步拓展，产品布局渐入佳境，用户口碑持续积累，在小型纯电赛道上，东风EV新能源也正在大步向前迈进。
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